超过2万辆老款gy6车,发动机温度正常,高速和低速也正常,这款车有回火,发动机油理论上不能增加0。
如果加入标量75升,很容易使油箱溢出并加油。因此,每次可以将油填充至0。
5,这是这样添加的,很正常。
我一年前换了400毫升,一直跑到现在。我忘了改变它。半个月前,我跑了80公里。我了解到发动机非常凌乱。我记得要检查油。我打开杆,发现油是干的。
是否立即更换机油,阀门噪音很大,振动大,现象是阀门间隙大。
打开气缸盖调整气门间隙,调整到任何空间或环,怀疑凸轮问题,更换新凸轮,观察摆臂,观察时间链,不要左右摇晃它没有改变。
当考虑更换的旧凸轮时,这实际上意味着正时齿轮侧面的轴承磨损严重。摇臂和凸轮轴的磨损并不像您想象的那么大。
对于T点,重新调节气门间隙,混合气,点火试验,声音和振动都比原始值小得多。
点火比原来好得多。事实证明,它需要3-5米才能燃烧。更换凸轮后,调整空间并在下次刻录时,还会产生轻微的电气冲击。
原始怠速1000不能稳定,目前可以慢于500,但铸造方法不会失效。
我觉得速度有点变化。感觉从懒惰到开始,没有过渡感。其他表演仍然令人满意,因为它可以是完美的。
第二天,问题正式进行,鸟儿出现了。
城市的低水平停止和运行表现非常好并且开始快速,它不活动并且声音非常小,因此红灯通常认为它被熄灭。
然后我爬上高架路,感觉燃料卡车没有快速移动。结果发现,这座桥经常以每小时60公里的速度到达顶部。现在还没有40。我忽略了它,因为我认为这是一个射击问题。
再旅行几天后,我发现高速只能达到50,原来的80不是问题。
开冷车30分钟是件好事。30分钟后,我觉得我不能加油和呕吐,我发现发动机过热了!
温度为30度,城市的低速在10小时内为30分钟,油温为82度。
[Lasteditedby9nnon2015-6-27at18:56]